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商品訊息功能
- 品號：4187883
- 床包兩用被組 換洗方便
- 100%精梳棉材質 手感細柔
- AB版花色 精彩配色 俏皮討喜
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商品訊息描述
精梳棉雙人床包兩用被五件組 戀家
床包X1+新式兩用被(被套X1+內被X1)+枕套X2，共5件/組
採用100%精梳棉材質，經緯紗織法，作工精緻、手感細柔、光澤度絕佳，較一般棉更具華麗亮澤質感觸感柔透氣，給肌膚最細緻的感受，一組您不能錯過的優質寢具。兩用被附有拉鍊~除了天冷時可以加入各種保暖被胎使用之外， 內有舖棉炎熱的夏天也可直接覆蓋在身上，即使長時間待在冷氣房裡，也不用擔心會感冒著涼，更是能同時擁有涼爽與舒適的最佳選擇。
【商品特色】
1. 較一般棉更具華麗亮澤質感觸感柔透氣，給肌膚最細緻的感受。
2. 100%精梳棉材質，經緯紗織法，作工精緻、手感細柔、光澤度絕佳。
3. 新式兩用被，內被胎可單獨拆開清洗替換，隨心情置換您的居家空間。
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商品訊息特點
●內容件數：床包X1+新式兩用被(被套X1+內被X1)+枕套X2，共5件/組
●尺寸：
床 包：5x6.2呎（150寬X186長cm ）
兩用被：6x7呎 (180寬X210長cm ）
枕 套：45寬X75長cm
●材質：純棉,精梳棉
●顏色：網頁產品因拍攝或螢幕顯示關係，與實品略有差異，產品圖僅供參考，請以實際顏色為準。
●注意事項：商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退換貨！網路鑑賞期，並非試用期。
●注意事項：布料因整批大量裁剪，故部份花紋位置可能會和商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市政府新聞局為避免有線電視業者間的惡性競爭，恐損及收視戶的權益，新聞局長張其強近期陸續與有線電視業者見面；張其強強調，市府尊重市場（收費）的機制，但會監督業者在合約內不得任意的變換頻道，捍衛收視戶的權益。
有媒體報導全國數位有線電視的收視費5年只要3500元，因此全國數位有線電視最近收到很多客戶的洽詢；全國數位有線電視董事長李光漢澄清，該說法完全不是事實，即使全國數位有線電視今年適逢3週年，推出年繳的特惠方案也要每年3600元，對不實的陳述深表遺憾。
李光漢指出，迎接數位匯流的時代，消費者的收視習慣正改變，全國數位有線電視的數位機上盒，更是國內獨家一台設備即能同時提供有數位有線電視、網際網路應用，及WIFI基地台等多項的功能；希望以技術的優勢創造市場區隔，提升技術提供消費者更好的服務，回歸到市場的機制，惡性殺價競爭的作法不足取。
張其強說，為維護收視戶的權益，有線電視業者間不要惡性競爭，是市府的責任與立場，尤其配合NCC的政策，新北業者必須在11月前全面數位化，以提供費率審議委員會有充裕的時間審議分組付費；同時將密切注意業者分組付費的機制，陸續與有線電視的業者見面、傾聽心聲。
▲新聞局長張其強強調，市府尊重市場（收費）的機制，但會監督業者不得損及收視戶的權益。（圖／記者陳志仁攝，2017.3.6）
張其強表示，目前新北市共有14家的有線電視業者、107萬收視戶，新北市政府的原則是不介入市場機制，但會維護收視戶的相關權益；此外，業者在與收視戶間的合約期限內，不得任意的變換頻道，損及收視戶的權益，也不能有寡佔市場的情形，希望收視戶能有更多的選擇。
一例一休上路，國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」，國光客運表示，年後調整優惠票價，平均調高5%至8%，和欣、統聯有意跟進，阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念，平日共同減班。
國光客運官網公告五條路線營運減班，明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班，台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次，僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示，目地是調整沒有效益的離峰班次。
吳忠錫說，因應一例一休，現有人力的加班費每年增1.2億元，如要合理人力，要再補100人，增8000萬元支出。春節後，多數路線只調整10、20元，但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。
吳忠錫指出，台北-台南合理票價是505元，未來全票價可能落在450-500元，漲幅最高達四成。八年多前，高鐵推出平日優惠價，國道客運業祭超低價對抗，吳說，這是歷史共業，多年下來「拚死對方（暢銷排行客運業）而已。」
和欣客運表示，台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低，漲幅會比較大，現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度，他們才能精算出符合成本的新票價。
統聯客運已在官網公告，去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案，新票價已送交通部核定，不願透露；和欣客運表示，2月起網拍熱門產品因應人事成本，增加漲價。
阿囉哈客運表示「還在觀望」，盼勞基法新制上路後，勞工休假增加，搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示，國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車，周一到周四離峰時段「供過於求」。
阮福生說，同業競爭，二年前台北-台中曾殺到80元，相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商，平日時段共同減班，比如一家整點發車、一家半點發車，不影響旅客搭車權益，又可提高每班次的載客量，打平成本。
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